Risco de Guerra
Os embarques de petróleo foram amplamente bloqueados no Estreito de Ormuz, estreita via navegável entre o Irã e Omã pela qual cerca de um quinto do petróleo mundial é transportado, com diversos petroleiros danificados por ataques e outros encalhados. Empresas de transporte marítimo e seguradoras começaram a reavaliar sua exposição à região. Os prêmios de risco de guerra aumentaram e alguns provedores reduziram ou retiraram a cobertura, segundo fontes do setor. Os custos mais elevados dos seguros tornaram o transporte mais caro para os petroleiros dispostos a arriscar passar pela área, levando alguns operadores a adiar viagens ou buscar rotas alternativas. O apoio dos EUA ao seguro de petroleiros não é inédito. Durante o conflito Irã-Iraque, na década de 1980, Washington rebatizou petroleiros e forneceu escolta naval quando seguradoras privadas retiraram a cobertura. Após os ataques de 11 de setembro de 2001, os EUA emitiram apólices de seguro para manter o transporte marítimo em movimento em meio a prêmios elevados de risco de guerra. O secretário de Estado, Marco Rubio, disse a jornalistas na segunda-feira que os EUA têm um "programa em vigor" para combater o aumento dos preços da energia e que ele deve ser implementado por Wright e Bessent. "A partir de amanhã, vocês nos verão lançando essas fases para tentar mitigar isso", disse Rubio, sem fornecer detalhes. O governo tem relutado em recorrer à Reserva Estratégica de Petróleo do país, mas autoridades podem sinalizar já nesta terça-feira que estão preparadas para usá-la se os preços continuarem subindo, disse uma fonte. * Reportagem de Jarrett Renshaw e Timothy Gardner; reportagem adicional de Nandita Bose, Shariq Khan e Arathy Somasekhar * É proibida a reprodução deste conteúdo Relacionadas
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